8. een betere organisatie van gemotoriseerd verkeer

Kampenhout-Centrum mag autoluw worden, maar niet autoschuw. Senioren, mensen met een beperking, kinderen ... moeten met de auto kunnen gebracht en opgehaald worden. Sommige straten zijn inderdaad niet meer geschikt voor tweerichtingsverkeer. Maar in welke richting moet dan wel verkeer worden toegelaten? Wat voor de ene bewoner/bezoeker optimaal is, is dan weer nadelig voor een andere. Zijn er geen computermodellen voorhanden die een vlottere doorstroming kunnen voorspellen? Nu lijkt het vooral op knip- en plakwerk, ondanks het ernstige werk van de verkeerscommissie. Zones 30 moeten niet alleen worden aangeduid met een (veelal te klein) bord, maar ook met een zichtbare straatinrichting. Bloembaktoestanden (met reflectoren), paaltjes, ... moeten wel worden vermeden.