Maar liefst 85 procent van de Wellenaren zijn bezorgd over de verkeersveiligheid en de verkeersoverlast in hun gemeente. Dat blijkt uit de 265 ingevulde enquêtes die oppositiepartij SP.A/ROB vorig jaar ontving.

De partij maakt de cijfers nu bekend. ‘We trokken naar alle buurten en wijken van Wellen om te luisteren naar wat er leeft bij de mensen', zegt fractieleider Els Robeyns.

‘We hebben gepeild naar de verzuchtingen en verwachtingen. Wat goed is mag ook gezegd worden. Zo blijkt dat 84 procent tevreden is met het aanbod aan sportvoorzieningen, en 78 procent tevreden is over het activiteitenaanbod voor senioren en jongeren. Maar liefst 89 procent is tevreden over de klantvriendelijkheid van de gemeentelijke diensten.'

‘Dus het is zeker niet allemaal kommer en kwel in Wellen. Gelukkig maar', zegt Robeyns. ‘Waar de mensen wel wakker van liggen is verkeersveiligheid en -overlast. Zo vinden acht op de tien inwoners dat de bestaande fietsinfrastructuur ronduit ondermaats is. 85 procent van de ondervraagden ergert zich alsmaar meer aan de toenemende verkeersoverlast. Snelheid en zwaar vervoer zijn daarbij de meest aangehaalde punten.'

Ook het onderhoud van bermen, wegen en grachten en de aanpak van zwerfvuil en sluikstorten kan beter volgens de bevraging. De partij wil op de basis van de cijfers nu een aantal bijkomende programmapunten uitwerken met het oog op de gemeenteraadsverkiezingen.

Burgemeester Francis Bosmans (CD&V) is vooral tevreden met de positieve cijfers.

‘Het is duidelijk dat we op de domeinen, die we zelf in de hand hebben, goed scoren. Het sportaanbod, de activiteiten en de functionaliteit van onze ambtenaren zijn dingen waar we vat op hebben', zegt Bosmans.

‘Wat de fietspaden betreft, kan ik duidelijk zijn. We zijn al jaren bezig met het project Zonneveld, waar we een aantal gronden moeten verwerven om fietspaden aan te leggen, dat zit nu in de laatste fase. Dat is bij mijn weten de enige zone waar echt zware ongevallen met fietsers zijn gebeurd en er komen dan ook fietspaden.'

‘Op de gemeentewegen ligt dat anders. Daar is de bebouwing zo dicht, dat de aanleg van fietspaden technisch onmogelijk is. Je kan moeilijk huizen afbreken om een fietspad aan te leggen.'

Bermenonderhoud

‘Het onderhoud van de bermen valt dan weer onder een Vlaams beheersplan. We mogen niet zomaar maaien. Het is ook niet makkelijk om iedereen tevreden te houden en dat is een subjectief gegeven. Dat de Wellenaar zich stoort aan zwaar verkeer, kan ik begrijpen. We kunnen natuurlijk ook de bedrijven bannen uit onze gemeente, maar dan komt de werkgelegenheid in het gedrang. In een goed beleid moet je keuzes maken.'

‘Zelf woon ik in de Hertenstraat en heb ik de route van het zwaar verkeer langs mijn straat laten omleiden. Industrie brengt nu eenmaal vrachtwagens met zich mee.'

‘Wat snelheid en sluikstorten betreft, ben ik formeel', zegt Bosmans. ‘We kunnen moeilijk op elke hoek van de straat een agent zetten en we moeten toch ook nog kunnen rekenen op het gezond verstand van onze inwoners en de bestuurders? We kunnen hier wel preventief werken, maar op het gebrek aan gezond verstand bij enkele individuen heb ik geen vat.'