Midden april werd GentSpoort nog officieel afgetrapt aan het Stapelplein. © Wannes Nimmegeers

Nieuwe tramlijn en ondertunneling in Gent mogen 780 miljoen euro kosten: “Dit wordt zonder overdrijven dé werf van de eeuw”

Politiek gezien staan de neuzen al even in dezelfde richting, maar vrijdag is ook het budget goedgekeurd voor GentSpoort. Dat laat Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) weten.

Cedric Matthys 23-12-23, 12:04 Laatste update: 23-12-23, 12:25

In GentSpoort wordt zowel de Dampoort als de Heuvelpoort ondertunneld en komt er tien kilometer nieuwe tramlijn van Gent-Sint-Pieters naar Gent-Dampoort. “Dit is een megaproject dat heel belangrijk is voor de Gentse regio”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld).

De Vlaamse Regering keurde vrijdag goed dat GentSpoort wordt uitgevoerd als een publiek-private samenwerking (PPS). Private partners financieren dus eerst het hele project, waarna de overheid het geld over een periode van dertig jaar afbetaalt. Zo moet ze het bedrag niet in één keer ophoesten.

780 miljoen euro

GentSpoort zal in totaal zo’n 780 miljoen euro kosten, berekende de overheid. Daarin zit zowel het ontwerp, de bouw als het onderhoud in de eerste dertig jaar na realisatie. Burgemeester Mathias De Clercq (Open Vld) is trots dat de budgetten vanuit Vlaanderen naar Gent komen.

“Met deze beslissing van de Vlaamse Regering halen we een record aantal middelen naar onze stad om de leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid nog beter te maken. Dit wordt zonder overdrijven dé werf van de eeuw.” De werken rond GentSpoort moeten in 2027 starten.

LEES OOK

Officieel: werken aan nieuwe tramlijn van Gent-Sint-Pieters naar Gent-Dampoort moeten in 2027 starten (+)

“Dit is geen lam meer, maar een monsterlijk ding”: critici niet te spreken over restauratie Lam Gods (+)

Restaurantketen Amadeus heeft nieuwe eigenaars: “Maar de ribbetjes à volonté voor 25 euro, dat blijft zo” (+)